Автобусное сообщение между Пермь I и Пермь II обойдется в ₽22 млн в год
Региональные власти намерены ежегодно направлять из бюджета 22,3 млн рублей на организацию нового автобусного маршрута Пермь II — Пермь I. Финансирование предусмотрено в связи с закрытием железнодорожного сообщения на участке Пермь II — ОП «Мотовилиха». Информация изложена в пояснительной записке к проекту закона Пермского края «О бюджете Пермского края на 2019 год и на плановый период 2020 и 2021 годов». Пассажиры могут воспользоваться правом бесплатного проезда на данном маршруте при транзитной пересадке с пригородного железнодорожного транспорта, сообщает КоммерсантЪ-Прикамье со ссылкой на документ.
Вопрос сообщения между двумя железнодорожными вокзалами стал актуален в связи с планами прикамских властей по реконструкции железнодорожных путей Горнозаводской ветки, идущих вдоль набережной Камы. Проект по модернизации пространства набережной должен быть реализован к 2023 году (300-летие Перми).
Предполагается, что железнодорожное сообщение на левом берегу Камы будет ликвидировано, взамен сообщения между вокзалами по этому маршруту будет организован автобусный маршрут.
В рамках проекта реновации пространства набережной будет осуществлен также перенос на Верещагинскую площадку значительной части производства мотовозоремонтного завода «Ремпутьмаш». На территории завода будет организован культурный кластер (художественная галерея, музеи современного искуства и краеведческий).
Дайджест актуальных трендов. Электрокары, открытый банкинг и осознанное потребление
От стратегии к тактике. Как избежать рисков во время цифровой трансформации
Лёгкие на подъём. Какие возможности есть у российского рынка индустриальной недвижимости
