Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Все новости Пермь
Яхту-ледокол Олега Тинькова спустили на воду Общество, 00:47 В Лондоне пострадали семь полицейских при разгоне незаконной вечеринки Общество, 00:37 «Бавария» обыграла «Байер» и стала обладателем Кубка Германии Спорт, 00:07 В Цюрихе сотрудница зоопарка умерла после нападения тигрицы Общество, 04 июл, 23:47 В Москве за сутки умерли 24 заразившихся коронавирусом Общество, 04 июл, 23:13 Космонавт Вагнер сфотографировал с борта МКС ярчайшую за семь лет комету Общество, 04 июл, 22:59 ВОЗ остановила испытания нескольких препаратов от коронавируса Общество, 04 июл, 22:55 «Локомотив» и «Сочи» сыграли вничью в матче с незабитым пенальти Спорт, 04 июл, 22:39 ЦСКА разгромил «Ахмат» в матче чемпионата России по футболу Спорт, 04 июл, 22:22 Баланс между работой и семьей — как молодому отцу обойтись без жертв РБК и STADA, 04 июл, 22:11 «Шахтер» четвертый раз за сезон победил «Динамо» в чемпионате Украины Спорт, 04 июл, 22:03 В Баку загорелся лакокрасочный завод Общество, 04 июл, 22:02 Адвокат Ефремова опроверг завершение расследования дела о ДТП Общество, 04 июл, 21:55 Пациент московской больницы насмерть избил ходунками соседа по палате Общество, 04 июл, 21:38
Пермь ,  
0 

Дорога Пермь — Екатеринбург перейдет в собственность Прикамья

Участок федеральной трассы Пермь — Екатеринбург с 33 по 47 км
Участок федеральной трассы Пермь — Екатеринбург с 33 по 47 км (Фото: РБК Пермь)

Правительственная комиссия по транспорту утвердила концепцию министерства транспорта РФ по переводу до 2031 года 17,572 тысяч км автодорог в федеральную собственность. Как выяснил РКБ Пермь, среди региональных трасс, которые получат федеральный статус, — дорога Сыктывкар — Кудымкар (до границы с республикой Коми), ​Пермь — Ханты-Мансийск (на участке Пермь — Серов). 

Таким образом, Пермский край, Республика Коми, Свердловская область и Ханты-Мансийский автономный округ расстанутся с 1,5 тысяч км дорог. Когда будут ремонтировать трассы, перешедшие в федеральное распоряжение в 2023–2031 годах, не указывается.

Поясняется, что передача региональных дорог связана с тем, что субъектам федерации не хватает денег наладить дорожное хозяйство. После передачи их дорожная сеть уменьшится и из своих дорожных фондов территории смогут больше тратить на оставшиеся дороги. Наиболее загруженные и выполняющие межрегиональные функции автомагистрали будут отремонтированы за федеральные деньги.

Взамен в 2018 году  Прикамью передадут 10 км трассы Р-242 Пермь — Екатеринбург (км 27+980 — км 39+700). В Росавтодоре газете «Ведомости» пояснили, что эта дорога доведена до нормативного состояния и затраты регионального бюджета понадобятся только для ее обслуживания. В федеральном агентстве затруднились ответить на вопрос РБК Пермь, будут ли и в какие сроки передаваться региону следующие реконструируемые участки трассы Р-242.

Как ранее сообщал РБК Пермь, участок федеральной трассы Пермь — Екатеринбург с 33 по 47 км ввели в эксплуатацию на месяц раньше заявленного срока — в сентябре 2017 года. Работы вела компания на этом участке, а также на 40-го по 47-й км (6,3 млрд рублей) ОАО «Хантымансийскдорстрой». Ранее ХМДС реконструировал участок этой же трассы от Лобаново до Кояново — с 20-го по 27-й км (2,6 млрд рублей). 

О том, что регион готовит к передаче в федеральное ведение сразу несколько автомагистралей, в декабре 2017 года РБК Пермь сообщал министр транспорта Прикамья Николай Уханов. По его словам, эти действия должны снизить затраты на содержание автомагистралей с краевого дорожного фонда. Так, стоимость содержания и ремонта обходится региональному бюджету в сумму порядка 450 млн рублей. Однако тогда речь шла и об участке Пермь — Краснокамск и автодороге Западного и Южного обходов Перми.

Министр транспорта ПК Николай Уханов пояснил РБК Пермь, что «​тренд по передаче дорог правильный, дороги от этого только выиграют, как и население. Не случайно край принимает в собственность местные дороги —– это положительно скажется на их состоянии. А региональные дороги по этой же причине передаются в федеральную собственность».

Эксперты РБК Пермь, занимающиеся содержанием и ремонтом дорог в Прикамье, говорили, что от передачи автомагистралей в федеральное ведение выигрывают подрядные организации. По словам председателя правления компании «Сити-групп» Александра Кошеварова, федеральные контракты на содержание автотрасс дороже аналогичных региональных примерно на 30%.