Перейти к основному контенту
Пермь⁠,
0

Перевозчики продолжают жаловаться на проведение конкурса для маршруток

Свидетельства на осуществление пассажирских перевозок есть только у двух маршрутов из одиннадцати.
Фото: РБК Пермь
Фото: РБК Пермь

Департамент дорог и транспорта Перми (ДДиТ) более полугода сдвигает сроки проведения конкурса по распределению маршрутов для «тэшек». Так, в январе 2018 года по решению Пермского УФАС конкурсные процедуры по маршрутам № 1т, 2т, 4т, 6т, 8т, 9т, 10т и 11т вновь были приостановлены.

С жалобой на действия департамента дорог и транспорта при организации открытых конкурсов на право работать на «тэшках» в январе 2018 года обратился индивидуальный предприниматель Сергей Михалев. Накануне его обращение было размещено на сайте администрации Перми.  По  мнению предпринимателя в конкурсной документации должны быть установлены сроки, в которые участник обязан подтвердить наличие у него количество транспортных средств. Ранее от перевозчиков требовалось подтверждение намерения приобрести подвижной состав. Как отмечает заявитель, этот пункт в конкурсной документации противоречит новой редакции федерального закона №220.

Антимонопольное ведомство признало жалобу компании-перевозчика обоснованной и предписало городским властям внести изменения в конкурсную документацию. Следующее заседание в УФАС запланировано на 29 января. По результатам рассмотрения дела будет принято решение о возобновлении конкурсов, либо о внесении очередных изменений в конкурсную документацию.

Напомним, «маршрутки» впервые с 2000-х годов были официально включены в маршрутную сеть Перми постановлением городской думы № 210 в марте 2017 года. Ранее, до принятия федеральных норм, понятия «маршрутного такси» официально не существовало. Фактически микроавтобусы работали на регулярных маршрутах в Перми нелегально. После включения «тэшек» в общую сеть, в июле 2017 года был объявлен конкурс на распределение одиннадцати направлений (№ 1т, 2т, 3т, 4т, 5т, 6т, 7т, 8т, 9т, 10т, 11т). 

Тогда заявлялось, что процедура займет не менее полутора месяцев. На данный момент конкурсы все еще не завершены. Этому препятствуют жалобы в УФАС, в частности от ООО «Транзит» (маршрут №7т). Результатами рассмотрения их становились продление сроков отбора и изменение конкурсной документации.

В ноябре 2017 года Илья Денисов, возглавлявший департамент дорог и транспорта администрации Перми с 2014 года и курировавший конкурсы, покинул ведомство. За время работы на посту начальника ДДиТ пермское УФАС несколько раз предъявляло претензии чиновнику за нарушение антимонопольного законодательства при проведении процедур распределения маршрутов .

По результатам конкурса предприниматели должны получить свидетельства об осуществлении перевозок и начать работать по тем же правилам, что и автобусы. Существенное отличие заключается только в том, что стоимость проезда на маршрутке предприниматели будут устанавливать самостоятельно. 

Перевозчиков определяют по нескольким критериям: количество ДТП с пострадавшими, произошедших по вине юрлица, опыт осуществления регулярных перевозок, наличие в транспорте кондиционеров, низкого пола, оборудования для перевозок пассажиров с ограниченными возможностями передвижения, пассажиров с детскими колясками. Кроме того, учитывается максимальный срок эксплуатации транспортных средств и экологический класс. 

Как составить план по контенту и вести корпоративный блог бизнеса

Как сообщили сегодня РБК Пермь в ДДиТ, конкурсные процедуры по маршрутам № 4т, 6т, 8т, 9т и 10т не состоялись из-за отсутствия заявок. Повторные конкурсы ведомство намерено объявить в первом квартале 2018 года. Еще несколько заявок поступило на обслуживание маршрута 2т. По одной заявке поступили на маршруты № 1т и 11т. Конкурс был признан несостоявшимся. В случае, если заявка соответствует требованиям, перевозчик может получить свидетельство об осуществлении деятельности.

В декабре 2017 года пермское УФАС предписало отменить конкурсную процедуру по маршруту №5т. Сейчас департамент дорог и транспорта обжалует это решение в суде. Свидетельство об осуществлении перевозок по нерегулируемым тарифам имеют только маршруты № 3т (10-й микрорайон — Центральный рынок) и 7т (Микрорайон Новый Крым — Центральный рынок).

Авторы
Теги
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Курс евро на 18 ноября
EUR ЦБ: 94,42 (-0,68)
Инвестиции, 09:21
Курс доллара на 18 ноября
USD ЦБ: 81,13 (0)
Инвестиции, 09:21
Все новости Пермь
Будущее человеческого капитала: как меняется роль HR в бизнесе Тренды, 18:47
Вице-мэр пожаловалась на «токсичность» жителей Воронежа Общество, 18:46
Лувр закрыл галерею Кампана из-за хрупких балок Общество, 18:45
Роль системных интеграторов в цифровизации бизнеса в России. Исследование РБК х Ростелеком, 18:45
Двое полицейских пострадали при взрыве в Курской области Политика, 18:40
Кембриджский словарь выбрал слово 2025 года Общество, 18:36
ПВО уничтожила летевшие на Москву беспилотники Политика, 18:27
Как заводить полезные знакомства?
Интенсив о нетворкинге
Подробнее
Риелторы предложили освидетельствовать продавцов жилья у психиатров Общество, 18:25
Минтранс сообщил о подготовке к открытию закрытых с 2022 года аэропортов Политика, 18:24
Участник Сталинградской битвы приехал на закладку ледокола «Сталинград» Политика, 18:19
В Перми расширили льготы на проезд в общественном транспорте Пермь, 18:17 
Рынок представителей владельцев облигаций самоочищается перед реформой Инвестиции, 18:15
Нурмагомедов заявил, что не хочет боя Махачева на турнире в Белом доме Спорт, 18:15
Генерал-майор Росгвардии Рябых назвал абсурдом обвинение во взятке Политика, 18:13