УФАС уличило пермский департамент в нарушении законодательства
Пермское УФАС выявило нарушения в действиях администрации города Перми и департамента дорог и транспорта (ДДиТ) — перевозчикам не перечислялись субсидии за перевоз льготных категорий граждан, несмотря на то, что такая возможность была, сообщает пресс-служба ведомства.
В 2017 году несколько перевозчиков, работающих в Перми, обратились в УФАС с заявлением о том, что им отказывают в получении субсидий на возмещение недополученных доходов от перевозки отдельных категорий граждан. Свой отказ в департаменте объясняли тем, что представленные перевозчиками акты о количестве перевезенных льготников учитываться не будут, так как данные, содержащиеся там, не прошли регистрацию в информационной системе учета пассажиропотока (ИСУП).
Кроме того администрацией было принято постановление, суть которого сводилась к тому, что перевозчикам для учета данных о поездках льготников необходимо было установить на свои валидаторы специальное программное обеспечение, выбранное муниципалитетом (ООО «ИТ-Центр-Сервис»). Причем те перевозчики, у которых на валидаторах использовалось иное аналогичное программное обеспечение другой фирмы, не могли интегрироваться в городскую систему для передачи данных пассажиропотока, поскольку администрация нормативно не установила порядок такой интеграции.
«Пермское УФАС, рассмотрев предоставленные данные, выдало департаменту дорог и транспорта предупреждение и обязало повторно рассмотреть их заявления на регистрацию в информационной системе пассажиропотока, однако предупреждение исполнено не было. Также предупреждение было направлено администрации Перми, согласно которому, необходимо было установить порядок сопряжения системы учета оператора ЛПД и стороннего программного обеспечения валидаторов перевозчиков», — сообщила начальник отдела органов власти и процедур торгов Анастасия Белова.
Поскольку предупреждение исполнено не было, антимонопольная служба возбудила дело, по результатам которого администрации Перми и департаменту дорог и транспорта было выдано предписание, которое направлено на устранение нарушений и носит принудительный характер. В случае если предписание не будет выполнено в установленный срок — антимонопольный орган обратится в суд для его принудительного исполнения.
Как сообщили РБК Пермь в ДДиТ, решение УФАС будет обжаловано в кассационном суде. «Перевозчики, подавшие жалобу в УФАС, не хотят показывать истинное количество перевезенных пассажиров, ссылаясь на собственную систему учета. Они утверждают, что установленная у них система аналогична той, которую используют и другие перевозчики, подключенные к системе МКУ «Гортранс». Однако их система не отслеживает количество поездок по проездным, не видит пополнен проездной или нет», — считают в департаменте.
Сейчас в Пермском крае разными перевозчиками — государственными и частными — применяются разные информационные системы, осуществляющие учет пассажиров и продажу билетов, говорится в техзадании аукциона. Это система «Ехать быстро», разработчик ООО «Бенток-Смоленск», оператор — ПКГУП «Автовокзал», используется для учета поездок федеральных и региональных льготных категорий пассажиров; информационная система учета пассажиропотока на муниципальных маршрутах регулярных перевозок Перми, разработчик ООО «Удобный маршрут», оператор системы МКУ «Гортранс», используется для учета поездок муниципальных льготных категорий пассажиров; автоматизированная система оплаты проезда «Один билет», разработчик и оператор системы ООО «Прокарт», используется группой перевозчиков для учета количества перевезенных пассажиров. Использование группой перевозчиков собственной системы оплаты проезда несколько раз становилось причиной споров, в том числе — судебных — между муниципалитетом и предпринимателями. Сейчас для создания единой системы электронной оплаты проезда рассматривается возможность использования уже существующих валидаторов, также как и использования уже внедренных в Пермском крае транспортных карт.
В 2018 году компании-перевозчики в арбитражном суде взыскивали субсидии министерства транспорта Пермского края за обслуживание льготных категорий пассажиров. В качестве третьего лица в процессах привлекался департамент дорого и транспорта администрации Перми (ДДиТ), принимающий от перевозчиков на городских маршрутах документы к оплате в рамках муниципальных контрактов.
Силовики задержали Владислава Бакальчука
Песков объяснил возвращение Кремля на YouTube
New York Times рассказала, как Израилю удалось взорвать гаджеты «Хезболлы»
Дональд Трамп расплатился биткоином за бургеры. Видео
Российские кардиологи представили уникальный метод сохранения донорского сердца
ФСБ накрыла канал переправки африканцев в ЕС через Россию
Toyota поставила мировой рекорд по экономии топлива
Власти предложили убрать гольф, чирлидинг и массаж из уроков физкультуры
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
