В Югре разбился вертолет пермской авиакомпании
Накануне вертолет Ми-2 авиакомпании «Геликс» совершил жесткую посадку в болото рядом с городом Лангепас в Ханты-Мансийском автономном округе. В результате авиапроисшествия погиб пилот. Находяшийся на борту пассажир выжил. Об этом сообщили РБК в пресс-службе Уральского следственного управления на транспорте СК.
На месте работает следственно-оперативная группа Уральского СУ на транспорте СК и транспортной полиции, которые выясняют, были ли на борту другие пассажиры или члены экипажа. По имеющейся информации, вертолет возвращался в Сургут из Лангепаса, где выгрузил транспортируемый груз, сообщается на сайте ведомства.
Следственные органы возбудили уголовное дело по ч.2 ст.263 УК РФ — нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного судна, повлекшее по неосторожности смерть человека.
Как сообщил РБК Пермь собеседник в авиакомпании, сегодня в аэропорту в ХМАО будет проходить внутренняя проверка по факту падения вертолета. Официальный комментарий получить не удалось, в пермском офисе не отвечает ни один телефон. Коммерческий директор «Геликса» Иван Варганов на звонки по сотовому также не отвечает.
ЗАО «Авиакомпания «Геликс» была создана в Перми в 1992 году. В 2006 году была выкуплена бизнесменом и экс-депутатом законодательного собрания Александром Флегинским. В 2011 году он продал авиакомпанию предприятию из Сургута — ООО «Вертолетные проекты». Это общество зарегистрировано в Сургуте в 2009 году. По данным ЕГРЮЛ, ее директором и одним из собственников является Николай Варганов. Парк компании составляет шесть вертолетов Ми-2 и шесть вертолетов Ми-8. Аэропорт базирования — Большое Савино в Перми. Также у авиаперевозчика есть три дочерних предприятия, работающие на Ямале, в Сургуте и в Томске. Длительное время авиакомпания являлась подрядчиком у министерства здравоохранения Пермского края по предоставлению вертолетов для нужд санавиации.
Дайджест актуальных трендов. Электрокары, открытый банкинг и осознанное потребление
От стратегии к тактике. Как избежать рисков во время цифровой трансформации
Лёгкие на подъём. Какие возможности есть у российского рынка индустриальной недвижимости
