Пермь , 04 июн 2018, 14:38

Улицу Строителей в Перми назвали самым амбициозным проектом пятилетки

Перераспределение транспортных потоков заменит строительство третьего моста через Каму.

Фото: РБК Пермь

Министр транспорта Пермского края Николай Уханов рассказал о планах реализации проекта изменения краевого центра к юбилею города. Ранее идею реновации презентовала архитектурная компания MLA+. Дискуссия представителей региональной и городской властей, а также урбанистов и архитекторов прошла на площадке ИА РБК-Пермь «Пермь-300: создание комфортного города».

По замыслу урбанистов, привокзальная площадь и транспортно-пересадочный узел (ТПУ) должны стать центром микрорайона «Пермь-Сити». Уханов сообщил, что сейчас проектом строительства ТПУ на базе железнодорожного вокзала Пермь II заинтересовались «две серьезные компании». Ранее заявлялось, что инвестор проекта может быть определен весной 2018 года. Со своей стороны власти Прикамья разрабатывают проект реконструкции улицы Строителей. Уханов назвал его «самым амбициозным для Перми проектом на следующую пятилетку».

«Строительство будет разбито на четыре этапа. Проектно-сметная документация по улицам Куфонина и Вишерская сейчас проходит госэкспертизу. Второй участок — от Вишерской до Папанинцев. Здесь необходима корректировка проекта. Следующие два участка: улица Папанинцев до улицы Локомитивной граничит с ТПУ, техническое задание на участок от Локомотивной до Стахановской находится на проектировании», — отметил глава минтранса.

rbc.group

Глава минтранса Прикамья также отметил, что новая магистраль позволит перераспределить транспортные потоки с Коммунального моста на Красавинский (сейчас он загружен на 40% от возможного трафика). Проектные работы будут завершены в середине 2019 года, ввод объекта в эксплуатацию — в конце 2022 года. В результате перераспределения транспортных потоков будет исключена целесообразность строительства моста через Каму в Перми.

rbc.group

По проекту бюро MLA+, улица Строителей будет замкнута в тоннель, либо станет эстакадой. Также ее предлагают включить в транспортный транзит, который будет создан вокруг центра Перми.

Эксперт бюро MLA+ Андрей Головин добавил, что реновация территории от Речного вокзала до Мотовилихи станет следующим этапом изменения пространства центра Перми. Эту часть проекта начнут реализовывать не ранее 2019 года. Архитекторы — участники встречи — отметили, что при реализации проектов необходимо сохранить историческое наследие Прикамья. Кроме того, в рамках дискуссии прозвучало мнение, что изменения городского пространства не должны отрицательно сказываться на развитии уже существующего бизнеса. Сейчас в зоне реновации работает несколько компаний, так в районе Перми I расположено несколько ресторанов и магазинов, в том числе — центр «Речник», «Садовый центр» и другие. По словам Головина, в рамках реализации проекта реновации бизнес получит новые возможности, о сносе существующих зданий речи не идет.

Впервые детальный проект реновации Перми был презентован в мае в рамках выставки «Стройкомплекс регионов России — 2018». В концепцию включены семь больших проектов. Первый — «Пермь-Сити» — предусматривает обновление территории вокзала Пермь 2. Второй — «Ворота Перми» — включает зону развязки у кампуса ПГНИУ и сквера имени Олега Новоселова. Проект «Университеский» предлагает осуществить выход к Каме по территории завода Дзержинского. На берегу реки могут разместить зону отдыха под названием «Порт Любимов». Проект «Разгуляй» включает долину Егошихи в примыкании к Ленина. Здесь предложено разместить новое здание театра оперы и балета. Шестой проект — «Новая Мотовилиха» — мог бы содержать транспортно-пересадочный узел для автобусов, трамваев и железной дороги. Седьмой — «Площадь Восстания» — здесь предполагается жилая застройка и реновация двухэтажных зданий.