Арбитражный суд Пермского края в конце марта ввел процедуру наблюдения в отношении ООО «Металлургический завод «Камасталь». Процедура начата по требованию транспортной компании ООО «Р-Лайн Транспортные системы» (Санкт-Петербург). В 2014 году истец поставил пермскому заводу продукции на $310 тысячи (22 млн рублей), но оплату не получил. В деле в качестве третьего лица фигурировал швейцарский поставщик металла Trasteel International SA. 9 июня 2017 года транспортная компания подала иск о банкротстве метзавода, но в октябре стороны подписали мировое соглашение.
22 марта 2017 года в суде стороны неожиданно решили возобновить процедуру банкротства. На суде представители «Камастали» не возражали против введения процедуры наблюдения ввиду отсутствия у ООО возможности исполнить обязательства. По данным «Камастали», у металлургического завода сейчас нет возможности рассчитываться по долгам. Как указано в определении арбитражного суда, размер задолженности должника перед обществом, учитываемой при определении признаков банкротства, составляет 2,15 млн рублей основного долга, что превышает триста тысяч рублей.
В качестве кандидатуры временного управляющего должника заявитель указал кандидатуру Кибишева Максима Вячеславовича, члена союза арбитражных управляющих «Саморегулируемая организация «Северная столица». Суд утвердил его кандидатуру.
Как пишет сегодня КоммерсантЪ-Прикамье со ссылкой на собственные источники, после банкротства компаний группы «Мотовилихинских заводов» («Камасталь» входит в группу холдинга) на площадке останутся два предприятия (дочерние общества ПАО). Само ПАО может быть сохранено, его единственной функцией может стать владение ООО «Мотовилиха — Гражданское машиностроение» и ЗАО «Специальное конструкторское бюро», что сохраняет акционерный статус-кво.
Оборонное производство (выпуск артиллерии и РЗСО, ремонт вооружений) будет сконцентрировано в ЗАО «Специальное конструкторское бюро». Новые оборонные госконтракты 2018 года уже оформлены за ЗАО. Предполагается, что это общество станет балансодержателем имущественного комплекса компании. Все гражданское производство, в том числе металлургическое, перейдет в ООО «Мотовилиха — Гражданское машиностроение» (МГМ).