Комиссия МАК установила причины крушения вертолёта в Пермском крае

Фото: фото из отчёта МАК

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) завершил расследование катастрофы вертолёта Robinson R44, разбившегося 7 января 2026 года в Бардымском округе Пермского края в районе базы отдыха «Ашатли-парк». Погибли двое — пилот и пассажир. Управлял судном директор транспортной компании «Таттранском» Ильяс Гимадутдинов, пассажиром был его сотрудник Эльмир Коняков.

Прямой причиной произошедшего стало столкновение с металлическими тросами аттракциона «зиплайн» на высоте 26 метров. Но комиссия установила, что это стало следствием цепочки грубых нарушений.

У Ильяса Гимадутдинова, управлявшего вертолётом, не было свидетельства пилота — он не завершил обучение в АУЦ, его общий налёт на R44 составил всего 16 часов 43 минуты. При этом в крови погибшего нашли этиловый спирт. Комиссия указала на «личную недисциплинированность» и «переоценку навыков». Кроме того, вертолёт эксплуатировался незаконно: срок действия сертификата летной годности истёк ещё в ноябре 2025 года.

Пилот не подавал заявку на использование воздушного пространства, не был пристёгнут ремнями безопасности — его выбросило из кабины при ударе. Пассажир остался внутри и погиб при падении на лёд.