В Пермском крае снизилось количество электромобилей

Фото: РБК Пермь

В Пермском крае незначительно сократилось количество электромобилей. Если по итогам 2024 года в регионе насчитывалось 2 657 единиц такой техники, то к 1 января 2026 года их количество снизилось до 2 646 единиц, из них с гибридной установкой — 929. Об этом в ответ на запрос РБК Пермь сообщили в ГУ МВД России по Пермскому краю.

Всего в 2025 году на регистрационный учёт поставили 227 электромобилей.

Основатель сообщества электромобилистов EV Perm Александр Шаврин связывает незначительное сокращение с двумя факторами. Во-первых, всё больше людей переходят сейчас на гибридные автомобили, так как им нужна независимость в дальних поездках.

rbc.group

«Есть ещё один фактор: владельцы переводят регистрацию своих автомобилей в другие регионы. Например, у нас налоговые льготы распространяются только на машины не старше семи лет. А в Москве, к примеру, транспортный налог отменён для любого электромобиля, независимо от его возраста. Это стимулирует такой перенос. Также на спрос влияют и цены, которые растут ежегодно», — комментирует причины Александр Шаврин.

rbc.group

Он отмечает, что в Пермском крае продолжает развиваться инфраструктура для электротранспорта — количество зарядок увеличивается не только в Перми, но и в малых городах. По словам Шаврина, напротив, при достаточном количестве электрозарядных станций операторы жалуются на недостаток числа зарядок.

По мнению эксперта, новый толчок к развитию электротранспорта в Пермском крае даст единый федеральный закон, который сможет уравнять владельцев электромобилей по всей стране, создав единую базу налогообложения.

Кроме того, необходим бюджетный сегмент электромобилей. По словам Александра Шаврина, такой сегмент появляется, но люди об этих моделях и их преимуществах не знают. Рост количества электромобилей приведёт к развитию зарядной инфраструктуры.

«Основное препятствие для установки зарядной станции — это высокая стоимость технологического присоединения к электросетям. Скорее всего, не хватает программы субсидий для такого подключения. Яркий пример — Многофункциональный центр (МФЦ) на трассе М12, который до сих пор не подключён к электричеству. Цифры за подключение там астрономические — в районе нескольких сотен тысяч рублей. В итоге им проще и дешевле использовать дизель-генераторы, хотя это и неэкологичное решение», — подытожил эксперт.

По состоянию на октябрь 2025 года в нашей стране насчитывалось порядка 6,5 тыс. публичных зарядных станций для электромобилей, посчитал Автостат.

Больше всего публичных зарядных станций для электрокаров находится в Москве – в октябре их числилось в количестве 828 штук. Второе место по этому показателю занимает Подмосковье (761 шт.). На третьем месте, с большим отставанием от первых двух субъектов РФ, располагается Краснодарский край (414 шт.). За пределами тройки лидеров оказывается Санкт-Петербург (392 шт.). Далее идет тройка из Приволжского федерального округа – Татарстан (246 шт.), Башкортостан (183 шт.) и Нижегородская область (179 шт.). В ТОП-10 также попали Сахалинская область (173 шт.), Красноярский край (163 шт.) и Новосибирская область (144 шт.). Пермский край не вошёл в топ-10.