Собственнику пермского танкера удалось отсудить компенсацию за его потерю
Арбитражный суд Пермского края 8 октября частично удовлетворил исковые требования ООО «Каматрансойл» о взыскании с ООО «Кама Шиппинг» убытков, возникших в результате крушения танкера «Волгонефть-212» в Керченском проливе Чёрного моря. Размер изначальных требования со стороны компании к ответчику составлял 200 млн руб., сообщает «Интерфакс».
О том, какую сумму возмещения убытков удовлетворил суд, неизвестно. Заседание проходило в закрытом режиме. Решение суда в данный момент в законную силу не вступило.
Пермский танкер для перевозки нефтепродуктов «Волгонефть-212» был передан «Каматрансойл» на пользование ООО «Кама Шиппинг» в рамках договора аренды судна без экипажа. Напомним, что 15 декабря 2024 года в Черном море потерпели крушение два суда — «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». На борту обоих танкеров находилось более 8,5 тыс. тонн мазута. Часть топлива попала в воду.
Ранее Минтранс рассказал о результатах расследования причин крушения танкеров в конце прошлого года. Основными причинами стало невыполнение капитанами судов и судовладельцами ограничений по сезону плавания судов в морских акваториях Азовского моря и Керченского пролива. Также сказалось то, что экипажи судов не были укомплектованы квалифицированными кадрами.
Читайте РБК в MAX! Самые важные новости, только проверенная информация.
Морской экспорт российской нефти в Китай в январе стал рекордным
Внешний долг России впервые за 20 лет превысил $60 млрд
США обсудят с Венгрией и Словакией отказ от российского газа
The Economist узнал, что США задумались об отправке топлива на Кубу
ВЦИОМ перед 14 февраля составил индекс любвеобильности россиян
Google предупредила Европу о «конкурентном парадоксе»
