Власти не будут менять подрядчика по реконструкции Чусовского моста
Краевые власти не будут расторгать контракт с подрядчиком реконструкции Чусовского моста — АО «Стройтрансгаз». Об этом губернатор Прикамья заявил на встрече с руководителями региональных СМИ.
«Будем надеяться, что всё-таки «Стройтрансгаз» найдёт в себе мотивацию завершить этот объект до конца», — заявил Дмитрий Махонин.
Глава региона добавил, что на завершение строительства планируется привлечь федеральное финансирование.
Ранее РБК Пермь сообщал о том, что власти региона могут досрочно расторгнуть концессионное соглашение по строительству моста через Чусовую. Штрафные санкции хотели предъявить ООО «Пермская концессионная компания» (ПКК).
В середине лета 2023 года истёк срок завершения всех этапов работ на мосту, связанных возведением нового перехода, включая строительство подходов, путепроводов и транспортной развязки. Однако один из этапов не был выполнен на 100%.
Генподрядчик строительства моста АО «Стройтрансгаз» и краевые власти даже обсуждали вариант мирного расторжения контракта. В том числе рассматривалась возможность выкупа регионом концессии. При достижении такой договоренности край должен был компенсировать ПКК инвестированные ею средства — это менее 1 млрд руб., что не является критичным для регионального бюджета.
Концессионное соглашение по строительству нового моста, развязок и реконструкции старого было подписано в 2017 году. В 2018 году подрядчик приступил к возведению нового моста. Однако работы шли с отставанием от графика. Тогда губернатор региона Дмитрий Махонин говорил, что задержки связаны с проблемами с проектно-сметной документацией.
Позже подрядчик нагнал темпы работ и сдал новый мост в срок — к концу прошлого года. После этого на реконструкцию был закрыт старый мост, однако работы на нём так и не начались спустя полгода.
Напомним, что платежи ООО «Пермская концессионная компания» по инвестиционным операциям при строительстве моста через Чусовую по итогам 2022 года составили 4,9 млрд руб. В общей сложности с 2018 года, когда началось строительство нового моста, инвестиционные платежи компании достигли 10,9 млрд руб., из которых 6, 6 млрд руб. было вложено федеральным бюджетом, 3,2 млрд руб. — краевым. Остальные средства составили внебюджетные источники.
Отметим, что ранее АО «Стройтрансгаз» занималось реконструкцией аэропорта «Пермь». Однако спустя полтора года после начала реконструкции из-за неэффективного управления строительством сроки были сорваны, на дату завершения контракта было выполнено 26% от общего объёма работ. Контракт с компанией был расторгнут.
Спустя год после расторжения контракта ФКУ «Дирекция государственного заказчика по реализации комплексных проектов развития транспортной инфраструктуры» вновь объявило аукцион на выполнение работ по разработке проекта и реконструкции аэропорта «Большое Савино». Единственным участником аукциона стало АО «Стройтрангаз». Компания предложила максимальную цену контракта — 1,017 млрд руб. С момента заключения первого контракта цена работ выросла почти в два раза.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
