Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Курс евро на 8 июня
EUR ЦБ: 87,17 (+0,21)
Инвестиции, 07 июн, 16:35
Курс доллара на 8 июня
USD ЦБ: 81,46 (+0,21)
Инвестиции, 07 июн, 16:35
Все новости Пермь
Группировка «Восток» не допустила прорыва ВСУ в Запорожской области Политика, 05:46
В Пермском крае за год на 13,5% выросло число выданных кредитных карт Пермь, 05:33 
Пушилин заявил об отсутствии иллюзий о попытках ВСУ вернуть Бахмут Политика, 05:17
Всемирный банк пообещал оценить ущерб из-за обрушения Каховской ГЭС Политика, 04:45
Рогов сообщил о «разбитых бандерлогах» после слов о наступлении ВСУ Политика, 04:24
Politico узнало, что Трампа уведомили об уголовном деле из-за документов Политика, 03:54
На Украине заявили, что на постройку новой ГЭС уйдет не менее 5 лет Политика, 03:34
ChatGPT: как превратить нейросеть в помощника
На интенсиве РБК Pro вы научитесь использовать чат-бот для решения ваших задач
Купить интенсив
В Сумах раздались взрывы Политика, 03:09
Антонов обвинил американские СМИ в дезинформации вокруг Каховской ГЭС Политика, 02:57
Экс-генсек НАТО не исключил размещения войск ряда стран блока на Украине Политика, 02:55
«Food all time»: как пассажиры из Индии провели ночь в школе в Магадане Общество, 02:33
В Херсонской области заявили об увеличении скорости Днепра в десять раз Политика, 02:32
Пушилин сообщил о попытках ВСУ «проломить линию обороны» в ДНР Политика, 02:25
МИД ответил на критику Зеленского по ГЭС словами «чупакабра недовольна» Политика, 01:54
Пермь ,  
0 

«Риск ареста»: эксперт о снижении международного пассажиропотока из Перми

Фото: РБК Пермь
Фото: РБК Пермь

Международный пассажиропоток в пермском аэропорту «Большое Савино» сократился на 40%. Такие данные предоставляет Пермская таможня по итогам 9 месяцев текущего года. РБК Пермь узнал у эксперта – исполнительного директора отраслевого агентства «АвиаПорт» Олега Пантелеева, какие международные направления могут быть популярны для пермяков, а также причины снижения трафика в другие страны.

По словам эксперта, международный пассажиропоток формируется, в основном, из популярных туристических направлений.

«В весенне-летний сезон это, в первую очередь, Турция, а осенне-зимний – это Египет и ОАЭ. Кроме того, некоторой популярностью пользуются направления в Юго-Восточной Азии, но здесь вопрос договорённостей с авиационными властями соответствующих стран», – пояснил Олег Пантелеев.

На сегодняшний день объём международных перевозок в большей степени лимитируется не количеством доступных для полётов направлений, а тем, сколько воздушных судов авиакомпании могут выставить на эти линии, считает эксперт.

«Сейчас из-за антироссийских санкций оказалось так, что некоторые суда российских авиакомпаний могут оказаться под риском ареста за границей. Поэтому для международных перевозок могут использоваться либо российские самолёты, либо иностранные самолёты, купленные российскими лизинговыми компаниями. Мы видим, что таких самолётов минимум, поэтому видим ограниченность предложения среди международных направлений», – отмечает исполнительный директор отраслевого агентства «АвиаПорт».

Кроме того, Олег Пантелеев рассказал, как можно решить проблему ограниченного предложения среди международных направлений.

«В целом считаем, что эту проблему можно решить только в случае выхода на региональный рынок иностранных авиаперевозчиков, либо в несколько более отдалённой перспективе с помощью массового выхода на рынок российских самолётов», – подчёркивает эксперт.

В завершении беседы, Олег Пантелеев прокомментировал недавний перенос полётной программы из Перми в Минск со стороны авиакомпании «Уральские авиалинии». По его словам, развитие этого направления может сопряжено только с развитием деловых связей между регионом и республикой Беларусь.

«Если говорить о туристическом потоке, то сейчас для Минска явно не сезон. Ставку на то, чтобы «сбежать от частичной мобилизации» в Минск тоже никто не делает, да и в общем-то, эта проблема спадает. Рост интереса к направлению из Перми в Минск будет расти лишь вместе с развитием деловых связей между предприятиями Беларуси и Пермского края. Это должен быть драйвер для развития этого направления», – добавил Пантелеев.

Авторы
Теги