Повода для паники нет? Сервисы кикшеринга расширят парк самокатов в Перми

Фото: РБК Пермь

Представитель крупнейшего кикшеринга в Перми Whoosh рассказал РБК Пермь, что сервис успел закупить оборудование, запчасти и провести ремонт еще до введения санкций – этой зимой. Ведь эти процессы традиционно происходят в межсезонье. Однако здесь возникает резонный вопрос – смогут ли сервисы работать дальше, на перспективу.

Говорить о прогнозах в Whoosh не спешат, при этом заверяют, что поводов для паники нет. Несмотря на снижение доходов населения, собственный данные сервиса в Перми за прошлый год доказывают: 82% пользователей используют самокат именно по транспортному сценарию, то есть не для развлечения, а для деловых поездок. Для многих самокат стал основным видом транспорта, а это значит, что спрос в текущем сезоне будет высоким, считают в кикшеринге. Благодаря этому в компании не намерены поднимать ценник.

«Как вы знаете, стоимость поездки на электросамокатах Whoosh складывается из двух составляющих – это стоимость старта и плата за одну минуту поездки. Стоимость старта как и в прошлом году останется 40 рублей. При этом стоимость поездки у нас динамическая. Она зависит от времени суток, от наличия самокатов на конкретной парковке и от зарядки. Соответственно, она меняется. То есть базовый тариф в этом году будет 6 рублей за минуту», – рассказал РБК Пермь пресс-атташе сервиса краткосрочной аренды самокатов Whoosh Денис Балакирев.

Аналогично держать цену, в том числе и за счёт подписок и абонементов, намерены и в кикшеринге Urent. Там вообще заявили, что даже в теории проблем с ввозом оборудования и запчастей у них возникнуть не должно. Поскольку Urent производят в Китае, а не в странах, наложивших на Россию санкции. Кроме того, спрос на экологический вид транспорта сейчас сильно подогреется из-за удорожания личных авто и стоимости проезда в общественном транспорте.

«Мы через это проходили в пандемию, да и доходы населения падают. Но спрос на самокаты растёт по ряду факторов. Машины становятся дороже, свой личный автомобиль становится неподъёмным, общественный транспорт тоже дорожает. Такси следовательно тоже дорожает. А самокат – это такой бюджетный транспорт на короткие поездки. Из точки А в точку Б. Он уже в цене примерно как маршрутка поэтому набирает еще сильнее популярность», – говорит директор по развитию сервиса Urent Илья Тимаховский.

Свои оптимистичные планы сервисы доказывают расширением парка. Например, в этом году Whoosh увеличит количество электросамокатов в Перми в два раза – с одной до двух тысяч единиц. В Urent заявляют: в сезоне 2022 их парк вырастет в 2-3 раза – 500 до 1700 самокатов. Стартовать в краевой столице оба сервиса планируют как только позволят погодные условия: в конце марта – начале апреля.