Росавиация расторгла контракт с подрядчиком реконструкции аэропорта Перми
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) расторгло контракт с АО «Стройтрансгаз». Компания должна была выполнить реконструкцию инженерных сооружений аэропортового комплекса «Большое Савино» в Перми. Согласно информации, опубликованной на сайте госзакупок, за выполненные работы подрядчик уже получил 203,3 млн руб. Общая стоимость работ составляет 522,8 млн руб.
С 2019 по 2021 год Росавиация подала ряд ряд исков о взыскании неустоек с АО «Стройтрансгаз» в связи с ненадлежащим исполнением работ и просрочки исполнения.
РБК Пермь направил запрос в АО «Стройтрансгаз» с просьбой пояснить ситуацию. На момент публикации ответ в редакцию не поступил.
Согласно техзаданию, компания «Стройтрансгаз» была должна построить новый перрон на три самолета площадью 20 315 кв. м, аванперрон площадью 4 200 кв. м. и путь руления протяженностью 578 м. В перечень работ также была включена реконструкция существующего перрона площадью 11 235 кв. м, рулежной дорожки №3 длиной 287 м, водосточно-дренажной сети, демонтаж старого и установка нового светосигнального оборудования, устройство аэродромных знаков и освещения перрона.
В настоящее время АО «Стройтрансгаз» генподрядчиком еще одного крупного объекта в Прикамье – строительстве Чусовского моста, работы на котором проводятся в рамках концессионного соглашения.
Ранее РБК Пермь сообщал, что подрядчиком работ по первому этапу реконструкции пермского аэропорта выбрано АО «Стройтрансгаз». Об этом стало известно в марте 2018 года.
Однако подрядчик серьезно отклонился от графика выполнения работ. В декабре 2019 года, после выездного совещания с участием бывшего губернатора Максима Решетникова, стало известно, что подрядчик пообещал завершить все работы летом 2020 года – так, чтобы можно было в августе подключить телетрапы. Минтранс РФ поручил ускорить реконструкцию. В мае аэропорт менял режим функционирования по просьбе АО «Стройтрансгаз», которое должно было выполнять часть работ по реконструкции взлетно-посадочной полосы. Однако, подрядчик на работы не вышел.После этого глава региона Дмитрий Махонин провел совещание с руководством подрядчика, и поручил завершить работы до октября.
15 января 2021 года телетрапы были введены в работу. Все пять «рукавов» смонтированы одновременно к трем галереям аэропорта (по два – к боковым и один – к центральной). Работы были завершены в конце августа. Далее требовалось получить от Росавиации разрешение на эксплуатацию нового перрона, стоянки самолетов и рулежной дорожки, которые были созданы в рамках I этапа реконструкции аэровокзальной инфраструктуры.
Следующим шагом в развитии воздушной гавани Прикамья должен был стать второй этап реконструкции ее инфраструктуры. Он включает укрепление взлетно-посадочной полосы, что позволит пермскому аэропорту принимать самолеты любого класса и расширит возможности авиасообщения.
В США допустили возможность признать Крым российским
Трамп может включить Одессу в повестку мирных переговоров
Госдума заявила о неисполнении кабмином поручения Путина по животным
Киев заметил превращение Украины из «союзника в клиента» для США
Прохоров назвал решение суда по Renaissance угрозой банковской системе
Израиль возобновил удары по сектору Газа после двух месяцев перемирия
Курс доллара упал ниже 81 руб. впервые почти за два года
Комика задержали по делу об оскорблении участника военной операции
Застрявшие на МКС астронавты отправились на Землю. Видео
Где и сколько в России редкоземельных металлов. Инфографика
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
