Перейти к основному контенту
Новости без COVID-19 ,  
27 

ППК поручили оценить востребованность «Ласточек» из Перми в Краснокамск

Фото: Пресс-служба правительства Пермского края
Фото: Пресс-служба правительства Пермского края

Министерство транспорта Пермского края планирует изучить востребованность электричек на железнодорожном направлении Пермь II – Краснокамск, где, как ранее уже было заявлено, до конца года будут запущены электрички нового поколения «Ласточка». Об этом РБК Пермь сообщили в региональном Министерстве транспорта.

После сообщений о том, что «Ласточки» на направлении будут запущены уже до конца года, а также после пробного рейса электропоезда, редакция РБК Пермь направила запрос в Министерство транспорта. В нем редакция просила пояснить, проводились ли какие-либо исследования, подтверждающие экономическую целесообразность запуска электропоездов на данном направлении, а также сообщить о их результатах. Вопросы были вызваны тем, что железнодорожная станция в Краснокамске находится в отдалении от центра города в промышленной зоне. В этой части города плохо развита, не благоустроена дорожная сеть (в том числе отсутствуют пешеходные зоны), общественный транспорт практически не ходит. Поэтому даже жителям ближайших кварталов потребуется много времени, чтобы сеть на электричку. Это может значительно увеличить время в пути для горожан, следующих из Краснокамска в Пермь – в этом случае на поездку в Пермь пассажирам будет требоваться приблизительно в 1,5 раза больше времени, чем на автобусе. Кроме того, проезд на «Ласточке» (с учетом того, что до нее надо добраться, а затем также проследовать общественным транспортом от станции Пермь II, может оказаться дороже, чем на автобусе.

При этом краевые власти ранее заявляли, что поездка из Краснокамска в краевую столицу будет занимать 30 минут, а сам запуск «Ласточек» поможет разгрузить автодороги и Камский мост.

Фото: Яндекс Карты

Ответ на запрос поступил в редакцию 3 июля. В нем говорится, что на маршруте хотят запустить шесть поездов. Однако, исследования целесообразности проекта пока не проводилось.

«Министерство транспорта планирует исследовать востребованность пассажиропотока. Министерство уже поручило Пермской пригородной компании разработать бизнес-план проекта организации пригородных перевозок в Пермской городской агломерации. В ходе данной работы будет произведена оценка востребованности маршрута и емкость потенциального рынка перевозок, в том числе запрос потенциальных пассажиров на маршрут «Пермь – Краснокамск». В любом случае, планируемый пригородный железнодорожный маршрут не подменит автобусное сообщение – пассажиропотоки будут распределены в зависимости от предпочтений населения», – сообщили в министерстве.

Там отметили, что «внедрение «Ласточек» продолжится, одним из перспективных направлений в ближайшие годы может стать их запуск по маршруту Пермь-II – Закамск».

В последние месяцы региональные власти несколько раз сообщали о планах на запуск «Ласточек» в Краснокамск. 16 апреля на сайте правительства была опубликована информация о соглашении о сотрудничестве в области железнодорожного транспорта на 2020-2022 годы, которое подписали глава региона и начальник Свердловской железной дороги Иван Колесников. По планам правительства, запуск «Ласточки» в Краснокамск должен стать одним из проектов в рамках соглашения.

Посмотрите данные в региональном каталоге
Разбираемся, какие статистические коды существуют и для чего нужны

Тогда сообщалось, что для запуска инновационных электропоездов «необходимо построить 900 м соединительного пути в обход станции Оверята, обустроить четыре пассажирских перрона». «Помимо этого, в проработке строительство ТПУ в Краснокамске», – говорилось в официальном пресс-релизе.

8 мая на сайте правительства сообщалось, что «движение электричек до Краснокамска может быть запущено уже в этом году». В релизе говорилось, что после очередного совещания с РЖД глава региона поручил «поручил проработать запуск движения электричек до станции «Краснокамск» в тестовом режиме до конца года». Отмечалось, что для этого потребуется обустройство временных перронов: глава региона «попросил специалистов РЖД проработать варианты удобной посадки/высадки пассажиров на данной линии».

На тот момент, по данным правительства, СвЖД совместно с краевым Минтрансом «начали разработку бизнес-модели, на основе которой будут определены сроки и объемы финансирования для выполнения основных работ по строительству капитальных остановочных пунктов».

26 июня на стало известно, что на участке Краснокамск – Пермь II была организована опытная поездка на электропоезде «Ласточка». «Электричка прошла через станцию Оверята. Время в пути от Перми до Краснокамска составило 50 минут. В планах правительства и железнодорожников – запустить до конца 2020 года в тестовом режиме движение электричек до станции Краснокамск. Для этого требуется обустройство временных перронов, их возведение оценивается в 11 – 25 млн руб.

Власти Краснокамска также представили в Минтранс предварительные расчеты о предоставлении субсидий из дорожного фонда на ремонт участков дорог, в том числе тротуаров и пешеходных переходов, примыкающих к остановочным пунктам электропоезда «Ласточка».

Говорилось, что специалисты РЖД уже разрабатывают бизнес-план по организации перевозок. После этого будут определены сроки и объемы основных работ по строительству необходимых объектов инфраструктуры, в том числе и капитальных остановочных пунктов на этом направлении. На втором этапе, который власти планируют начать в 2021 году, должна начаться реконструкция железнодорожных путей. Ее планируют проводить в непосредственной близости от Оверят. Это позволит электропоезду проходить до Краснокамска, минуя станцию Оверята: тогда «время в пути сократится до 35 минут, что будет очень удобно для жителей, и маршрут станет альтернативой автобусному сообщению».

Также отметим, что электротранспорт является субсидируемым видом пассажирских перевозок, так как их организация не окупается.

СберПро АПК

Как будет меняться мясная индустрия в России: экспорт, переработка, нишевые продукты

СберПро Интересное

Перспективы делового туризма в 2025 году

СберПро Главная

Ворота в Персидский залив. Какие возможности для бизнеса открывает сотрудничество
с Катаром

СберПро Интересное

9 популярных промптов для нейросети: шаблоны для руководителей

СберПро Интересное

Дайджест глобальных цифровых трендов. Агророботы, наноудобрения и редкоземельные металлы

СберПро Недвижимость

ERP для строительных подрядчиков. Как компании автоматизируют процессы и повышают свою эффективность

СберПро Интересное

Финансы в цифре: зачем топ-менеджеру AI и блокчейн

СберПро Госсектор

Инвестиции в качество жизни. Почему растёт популярность государственно-частного партнёрства

СберПро Недвижимость

AI-cчётчики и роботы-диспетчеры. Как движется цифровая трансформация ЖКХ

СберПро Главная

Переход на отечественное ПО: результаты и вызовы

Авторы
Лента новостей
Все новости Пермь
В ростовском хуторе упавший дрон нарушил подачу электричества Политика, 06:33
Суд арестовал имущество сына экс-замгубернатора Брянской области Политика, 06:27
Стармер заявил, что Великобритания может признать Палестину Политика, 06:17
Зеленский заявил о цели производить до тысячи дронов-перехватчиков в день Политика, 05:54
Ким Чен Ын выразил Путину соболезнования в связи с крушением Ан-24 Политика, 05:31
В Тамбове из-за наезда машины погибла женщина, еще трое пострадали Общество, 05:10
Аэропорты Владикавказа и Грозного приостановили полеты Политика, 05:09
Как располагать к себе людей
Интенсив о харизме
Узнать больше
В Северной Осетии ввели план «Ковер» Политика, 05:00
В РАНХиГС рассказала, в каких регионах получают самые большие пенсии Общество, 04:50
Reuters рассказал, как сбой в Starlink повлиял на ВСУ Политика, 04:37
В Госдуме рассказали о выплатах семьям с детьми к 1 сентября Общество, 04:14
Ученые рассказали о последствиях столкновения астероида 2024 YR4 с Луной Общество, 03:52
Основателя сервиса доставки арестовали за перевод ФБК ₽3,5 тыс. Политика, 03:38
В деле Тимура Иванова появился новый фигурант Политика, 03:11