В ГИБДД ответили, куда пропало пятое авто из данных о смертельной аварии
Начальник УГИБДД ГУ МВД России по Пермскому краю Алексей Карин ответил на вопрос РБК-Пермь о том, почему в данных ведомства о смертельной аварии, произошедшей 2 февраля на трассе М-7, фигурируют только четыре транспортных средства, тогда как на фотографиях и видео, размещенных в соцсетях, на месте аварии зафиксировано пять авто.
Несоответствие официальной данных об аварии с версией очевидцев обсуждают в социальных сетях.
«Не выходит из головы авария около г. Краснокамск, где две цистерны смяли легковой автомобиль в минувшее воскресенье. Пишут, ГИБДД пояснило, что машин было четыре – два легковых автомобиля, два большегруза. И что водитель КАМАЗа толкнул Volkswagen Polo, который бросило в стоящий большегруз Mercedes-Benz, а тот от удара поехал и догнал Cherolet Lacetti. Мне не понятно из этих объяснений, куда делся белый Hyundai, который с разбитой фарой, треснувшим лобовым стеклом и сработавшей подушкой безопасности стоит от начала и до конца аварии. Я сама его видела на месте ДТП. Он есть на других фото и видеокадрах очевидцев. И вместе с ним получается пять машин попавших в аварию, а у ГИБДД – четыре?», – написала Анастасия Мальцева, проезжавшая рядом с местом аварии 2 февраля.
На фотографиях и видео, опубликованных в соцсетях, на месте ДТП действительно присутствует белый внедорожник. На вопрос о то, почему ГИБДД не упомянуло этот автомобиль в сообщении об аварии, Алексей Карин ответил, что эта машина не являлась участником данного ДТП.
«На этом участке автодороги было две аварии с небольшим интервалом между ними. Белый Hyundai был участником первой, через 20 минут после которой произошла вторая авария с участием четырех транспортных средств, в том числе двух большегрузов», – сказал начальник УГИБДД Пермского края.
Ранее РБК-Пермь сообщал, что 2 февраля на подъезде к Перми около 11:00 произошло дорожно-транспортное происшествие. Водитель и пассажирка Volkswagen Polo оказались зажатыми в автомобиле между двумя большегрузами и скончались на месте.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
