Власти Перми не могут приступить к ремонту аварийного путепровода
В Перми не могут приступить к ремонту аварийного путепровода на ул. Монастырской. Причина в том, что СвЖД не согласовывает администрации Перми проект первого этапа устранения аварийной ситуации, который мэрия направила в РЖД 28 января.
«28 января администрация города официально в РЖД направила проект производства работ первого этапа по устранению аварийной ситуации на путепроводе. Коллеги обещают до конца недели согласовать эти работы. Выполнение этих работ будет проводиться с отключением контактной сети. В течение дней 20-ти первоочередные работы можно будет выполнить», – сообщил министр транспорта Пермского края Николай Уханов.
30 января проект работ по ремонту аварийного путепровода был отправлен на доработку. Сейчас этим занимается компания ООО «ТехДорГрупп».
«Для получения разрешительных документов от Свердловской железной дороги необходимо включить в проект производства работ мероприятия по сохранности инженерных коммуникаций ОАО «РЖД». Соответствующий пакет нормативных документов подрядчику выдан 30 января», – сообщили РБК-Пермь в пресс-службе Пермского региона Свердловской железной дороги.
Как сообщили РБК-Пермь в МКУ «Пермблагоустройство», экспертиза на проведение ремонтных работ проведена за внебюджетные средства. Для усиления грузоподъемности путепровода будут укреплены подпорные конструкции.
Ранее РБК-Пермь сообщал, что в августе 2019 года путепровод перешел в собственность Перми вместе с обязанностью сделать капремонт и проектной документацией на этот ремонт на общую сумму в 815 млн рублей. Об этом ранее сообщали эксперты РЖД.
24 декабря Минтранс РФ подписал приказ о закрытии железнодорожной ветки на участке Пермь-2 – Пермь-1 Горнозаводского направления Свердловской железной дороги. Об этом сообщили представители краевых властей 25 декабря на брифинге. Сроки фактического закрытия участка должны определить в РЖД. На настоящий момент они еще не названы. 27 января участок Горнозаводской железнодорожной ветки закрыли.
От антикризисных мер к технологическому суверенитету: итоги первых трёх лет импортозамещения в России
