В Перми могут построить канатную дорогу
Французская компания Poma вышла к властям Пермского края с инициативой о строительстве пассажирской подвесной канатной дороги. Она может соединить железнодорожный вокзал Пермь II и ТРК «СпешиLove» на правом берегу Камы. Согласно предложению инвестора длина «канатки» может составить почти 4 тыс. метров. Предполагается, что на начальном этапе она будет иметь 18 кабин вместимостью до 10 человек, что позволит перевозить 500 человек в час. В перспективе пропускная способность может быть увеличена вдвое. Об этом сообщило издание «Business Class» со ссылкой на представителя инвестора в Перми Игоря Филиппова.
Краевые власти выразили готовность обсуждать проект: в ответе на письмо ООО «ПОМА» (представляет Poma в России) попросили дополнительно направить предложения по источникам финансирования работ, сообщает издание.
В свою очередь, компания выразила готовность реализовать проект на условиях долгосрочной концессии. Суть предложенного соглашения заключается в том, что ООО «ПОМА» возьмет на себя все расходы по проектированию и строительству канатной дороги, а затем возвращает вложения посредством эксплуатации объекта в течение 25 лет. Администрация Перми оказывает инвестору поддержку в реализации проекта, а по истечении срока концессионного соглашения становится собственником дороги. По словам Игоря Филиппова, объем инвестиций в создание объекта оценивается в 1,1 млрд рублей.
Строительство пассажирской канатной дороги в Перми уже обсуждалось ранее. В 2013 году французский инвестор уже обращался к тогдашнему руководству города и региона с идеей развития этого вида общественного транспорта и не нашел поддержки для начала реализации проекта.
В октябре 2018 года фуникулер появился в эскизе культурного кластера, который объединит пространства вокзала «Пермь-I», завода Шпагина, микрорайона Разгуляй и долины реки Егошихи. Представленная концепция предполагала, что через Егошиху запустят фуникулер. Летом 2019 года краевые власти утвердили документацию по планировке территории завода Шпагина и прилегающих участков. Среди запланированных мероприятий указано благоустройство территории общего пользования с обустройством канала для раскрытия русла Егошихи. О строительстве над рекой канатной дороги в документе речи не идет.
В апреле 2019 года группа пермяков выступала с инициативой построить канатную дорогу через Каму. Отправной точкой они предложили сделать территорию планетария около Северной дамбы, а конечным пунктом – улицу Борцов Революции на правом берегу Камы. «Канатная дорога будет расположена параллельно действующему мосту и соединит две части города в наиболее загруженных местах, что послужит развитию инфраструктуры, транспортного сообщения, туристической привлекательности города», – аргументировали инициаторы. Проект активистов прошел в пятый тур дополнительного голосования федеральной программы «100 городских лидеров», однако не вошел в число победителей по итогам голосования.
В феврале 2012 года Poma открыла пассажирскую канатную дорогу из Нижнего Новгорода в город Бор через Волгу. В год канатная дорога перевозит 1 – 1,5 млн пассажиров.
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Маск рассказал, что создал SpaceX ради встречи с инопланетянами
Вэнс призвал Трампа к диалогу с Ираном на фоне угроз ударов
Берлин усомнился в готовности США атаковать Гренландию
Наследник шаха Ирана призвал Трампа вмешаться, «чтобы режим рухнул»
The Guardian рассказала об уловке Китая для давления на Европу по Тайваню
Бывший посол Китая назвал главного демона Европы
