Профильный комитет ЗС обсудил будущую транспортную систему Прикамья
18 сентября на заседании комитета по развитию инфраструктуры Законодательного Собрания Пермского края министр транспорта Николай Уханов и заместитель министра транспорта Александр Клебанов представили депутатам новую транспортную модель обслуживания межмуниципальных маршрутов региона.
Было предложено сохранить 165 маршрутов из действующей маршрутной сети. Сокращенные маршруты дублировали друг друга в межмуниципальных перевозках или с муниципальными маршрутами. Включены 20 «новых» маршрутов с учетом потребности населения в медицинском и социальном обслуживании (например, «Губаха – Гремячинск», «Чернушка – Оса» и др.).
Среди основных проблем обслуживания межмуниципальных маршрутов были выделены неконтролируемое повышение тарифов, высокий износ транспортных средств, нарушение схемы маршрута или расписания движения, отсутствие части социально значимых маршрутов и ряд других.
При разработке новой маршрутной сети, по данным краевого правительства, учитывались запросы населения, дислокация рабочих и учебных мест, расселение жителей, исследования интенсивности транспортных потоков и пассажиропотоков.
Планируется сократить количество транспортных средств большого и малого класса, но увеличить количество автобусов среднего класса – это позволит более эффективно использовать подвижной состав.
Переход на новую транспортную модель в Пермском крае предполагает, что выручка не будет остаться у перевозчика: она должна поступать в краевой бюджет. Кроме того, краевые власти будут регулировать тарифы и устанавливать требования к подвижному составу.
Ранее сообщалось, что пять автобусных маршрутов могут быть переданы «Пермгорэлектротрансу», включая Пермь - Кондратово, Кондратово - Нефтяник, Пермь - Горный, а также Пермь - Краснокамск и Пермь - Краснокамск. Для перевозчиков эта новость стала неожиданностью. Запустить новые маршруты планируется с июня 2020 года, сообщили РБК Пермь в краевом минтрансе. Полный переход на новую транспортную модель планируется в 2022 году.
Как сообщил РБК Пермь юрист ИП Мейтес В.И., обслуживающего автобусный маршрут №206 «Краснокамск - Пермь», к ним пока не поступало официальных документов, связанных со сменой обслуживания перевозок на направлении.
«Ранее предполагалось, что будет объявлен конкурс, победителем которого станет перевозчик, который представит новый транспорт. Нынешний коллектив, где я сейчас работаю, может потерять работу в связи со сменой перевозчика – а многие работают тут много лет», – сказал юрист юрист ИП Мейтес В.И. Андрей Андреев.
По его словам, если будущий перевозчик заявит на конкурс готовность предоставить обычные типовые автобусы, где мало сидячих мест и жесткие сидения, то для междугороднего маршрута они не подойдут.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
