Эксперт РБК рассказал о сроках строительства в Прикамье Северного обхода
В краевом минтрансе РБК Пермь сообщили, что планируют в течение полутора месяцев заключить контракт с подрядчиком по проектированию дорожного комплекса «Северный обход». Сейчас в бюджете на эти цели заложено более 805 млн рублей. При этом, по словам начальника отдела строительства, ремонта и содержания автодорог Кирилла Мостового, начало реализации проекта не близко.
«В ближайшие пять лет к Северному обходу мы не приступим. Но, когда будет проектно-сметная документация с положительным заключением госэкспертизы, в любой момент можно проект достать и начать реализовывать», – рассказал в эфире РБК Пермь Кирилл Мостовой.
По словам начальника отдела автодорожного строительства, правительство не исключает, что Северный обход в будущем сможет стать четырехполосным.
«Как вы помните, Восточный обходы мы также реализовывали сначала в две полосы и затем, по мере необходимости, достраивали еще две. По Северному обходу аналогичная ситуация. Если мы увидим, что интенсивность транспортного потока превышает пропускную способность, то мы пристраиваем к нему еще две полосы», – говорит Кирилл Мостовой. Он также отметил, что строительство дороги «даст большой импульс для развития северных территорий пермской городской агломерации».
Ранее РБК Пермь сообщал, что проект должен включать четыре очереди строительства. В первой очереди значится строительство трассы, соединяющей автомобильные дороги регионального значения Пермь-Березники и Пермь-Ильинский, в том числе мост через реку Кама (всего ориентировочно 12 км), транспортные развязки в двух уровнях на пересечении с автомобильными дорогами Пермь-Березники и Пермь-Ильинский.
Второй этап строительства – автомобильная дорога Пермь-Ильинский до федеральной трассы М-7 «Волга» (ориентировочно 28 км) с путепроводом через железнодорожные пути. Третий этап – строительство трассы, соединяющей автомобильные дороги Пермь-Ильинский и М-7 «Волга» (2 этап строительства) до транспортной развязки на пересечении ул. Светлогорская и Западного обхода Перми (ориентировочно 15 км) с реконструкцией транспортной развязки на пересечении ул. Ветлужская, Светлогорская, Вольская, Якутская.
Четвертым этапом строительства будет организация системы взимания платы за проезд по автомобильной дороге. Пункт взимания платы планируется на дорогах «Кунья-Губаха» и «Северный обход Перми». Однако в правительстве не исключают, что можно будет обойтись без них – если дорога будет построена исключительно на региональные средства. «Если появится необходимость привлечения федеральных средств, то у нас будут пункты по взиманию платы», – пояснил Кирилл Мостовой.
Ранее была озвучена общая оценочная стоимость строительства Северного обхода Перми — 18,8 млрд руб.
По словам Кирилла Мостового, реализацию проекта по строительству Северного обхода идет в рамках развития так называемого Северного широтного коридора, утвержденного 18 апреля 2018 года на правительственной комиссии по транспорту во главе с Аркадием Дворковичем, занимавшем на то веремя пост вице-премьера РФ. Северный широтный коридор – строящаяся автомобильная дорога на северном Урале и в Западной Сибири, которая должна соединить города и населенные пункты Пермь, Чусовой, Качканар, Ивдель, Ханты-Мансийск и так далее. С точки зрения транспортной стратегии России до 2030 года Северный широтный коридор является частью федерального маршрута «Северо-Запад – Сибирь».
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
