Пермь , 29 дек 2018, 10:38

Пермские ученые сделали прорыв в области проектирования авиадвигателей

Фото: РБК Пермь

Ученые Пермского университета протестировали программу FanNoise, которая ускоряет процесс акустического проектирования авиационного двигателя. Об этом сообщает пресс-служба ПГНИУ. Результаты проведенных учеными тестов показывают, что по сравнению с коммерческим программным обеспечением разработка ПГНИУ обрабатывает данные быстрее от 2 до 10 раз. Разработки могут быть применены в авиастроительной отрасли.

Программа FanNoise, разрабатываемая сотрудниками ПГНИУ, позволит рассчитывать обтекание лопаток традиционной формы и лопаток со сложной выходной кромкой благодаря использованию сеток из шестигранников и четырехгранников, поясняют в университете.

Для изучения процесса генерации звука при обтекании лопаток потоком газа ученые ПГНИУ разработали три инструмента: экспериментальная установка «Аэроакустическая труба», приборы «Сканирующий приемник давления» и «Сканирующий термоанемометр».

rbc.group

«Аэроакустическая труба» позволяет имитировать обтекание тела в условиях свободного пространства, без отражения звука от стенок. «Сканирующий приемник давления» определяет распределение скорости потока газа за телом. «Сканирующий термоанемометр» позволяет установить распределение пульсаций скорости в плоскости за лопаточным профилем.

«В рамках проекта выполнены продувки десяти лопаточных профилей в экспериментальной установке «Аэроакустическая труба». Выполнены замеры генерируемого звука и пульсаций скорости в следе за лопаточными профилями, а также профили средней скорости. Проведенные экспериментальные исследования позволят понять, насколько точно выполняются расчеты», — цитирует информационный ресурс ПГНИУ заведующего лабораторией аэродинамики ПГНИУ, кандидата технических наук Александра Синера.

rbc.group

Проект направлен на разработку более детальных программ анализа, которые необходимы инженеру в условиях ужесточения норм по шуму. Как отмечают эксперты ПГНИУ, чем сильнее ужесточаются нормы по шуму, тем более сложные мероприятия по снижению шума требуется разрабатывать и тем более детальные программы анализа необходимы инженеру.

Работы над проектом ведутся в рамках федеральной целевой программы «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2014–2020 годы» при финансовой поддержке Министерства науки и высшего образования Российской федерации.