Пермской мэрии дали 10 дней на спор с операторами электронной оплаты
Частный оператор электронных проездных документов, ООО «Прокарт», обратился в Пермское УФАС с заявлением в отношении администрации Перми. По мнению заявителя, городские власти создают дискриминационные условия для работы отдельных операторов, предоставляющих услуги по электронному учету пассажиропотока.
Ранее антимонопольщики уже вмешивались в процесс внедрения электронной системы учета льготных проездных документов в Перми. Ведомство осталось при своем мнении, что учет льготных проездных документов может вести не только выбранный городскими властями оператор, но и другие участники рынка. Из-за искусственно созданной администрацией Перми ситуации, часть перевозчиков не получают положенные субсидии за провоз льготников от городского департамента дорог и транспорта, отмечает пресс-служба ведомства.
Пермское УФАС России вынесло мэрии предупреждение о необходимости до 20 февраля 2018 года прекратить нарушение антимонопольного законодательства.
«Своевременное исполнение предупреждения позволит городским властям избежать административного наказания и решит проблемы значительного числа перевозчиков, у которых поездки льготников по причине отсутствия сопряжения разных систем отказывается учитывать местный департамент дорог и транспорта», — прокомментировал ситуацию руководитель Пермского УФАС Александр Плаксин.
Как пояснили РБК Пермь в ДДиТ, сейчас антимонопольное дело приостановлено и проводиться экспертиза.
Напомним, в 2017 году в Перми была внедрена электронная система учета льготных проездных документов. Право на их приобретение имеют пенсионеры, школьники и студенты. Количество поездок по льготным документам — 120 в месяц. Оператором системы для города стало МКУ «Гортранс», заключившее муниципальный контракт на предоставление прав использования программного обеспечения, необходимого для запуска системы учета пассажиров льготных категорий, с пермским ООО «ИТ-ЦентрСервис».
Систему учета ЭСПД для региональных льготников еще весной 2016 года внедрили краевые власти. Поэтому в городе несколько лет уже работали частные операторы ООО «Прокарт» и ООО «Гольфстрим». При этом изначально системы не были синхронизированы между собой.
«В августе 2017 года по этому процессу в Пермское УФАС обратились перевозчики. Было возбуждено дело, которое все еще не прекращено. Требования операторов — еще одних участников этого процесса — тогда не заявлялись», — отметил РБК Пермь директор ООО «Прокарт» Денис Гвоздев.
По его мнению, решение УФАС позволит снять ограничения для всех участников рынка.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
