Счетная палата РФ выявила нарушения при ремонте дорог в Прикамье
Муниципалитеты Пермского края в 2017 году заключили 23 контракта по ремонту дорог на сумму 196,5 млн рублей с нарушениями. К такому выводу пришла счетная палата России, которая проверила ход работ по проекту «Безопасные и качественные дороги».
Проверка также показала, что «по семи объектам ремонта автомобильных дорог Пермской агломерации, финансирование которых осуществлялось за счет иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета, цена контрактов была завышена на 18,5 млн рублей».
Аудиторы установили, что в дорожную сеть Пермской агломерации включены дороги, на которых не производятся регулярные перевозки пассажиров автомобильным и электрическим транспортом. При этом в 2017 году эти объекты были отремонтированы за счет иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на общую сумму 28,9 млн рублей.
По результатам проверки выяснилось, что в прошлом году на переустройство трамвайных путей и контактной сети электротранспорта на одной из улиц Перми из дорожного фонда Перми было выделено 100 млн рублей. Согласно отчету счетной палаты, трамвайные пути и контактная сеть не входят в перечень объектов улично-дорожной сети, а их переустройство не относится к работам по капремонту автомобильных дорог. Между тем, оплата указанных работ составила 36,2 млн рублей, что свидетельствует о наличии признаков нецелевого использования бюджетных средств дорожного фонда Перми, заключают аудиторы.
По итогам проверки коллегия счетной палаты России направила соответствующие обращения в Генпрокуратуру, Федеральную службу безопасности, в минтранс России, а также губернатору Пермского края.
РБК Пермь направил запрос в министерство транспорта Прикамья о мерах, принятых на основании выводов аудиторов.
Грандиозные планы
Накануне на заседании правительства министр транспорта Прикамья Николай Уханов озвучил планы краевых властей по строительству и реконструкции дорог в регионе до 2022 года. Всего за отчетный период будет построено около 90 км дорог, отремонтировано — 2 тысячи км региональных трасс.
В 2018 году объем дорожного фонда составит 9,5 млрд рублей, а с учетом переходящих средств и дополнительных доходов эта сумма составит 10,3 млрд рублей. В этом году начнется реконструкция дорог в Чусовском и Частинском районах, а также в городе Березники.
К середине 2019 года планируется завершить строительство самого крупного регионального инвестпроекта стоимостью 2 млрд рублей — обхода Чусового протяженностью почти 7 км, а также реконструировать Восточный обход Перми с 4 по 9 километр. К 2021 году должно завершиться строительство второй очереди моста через Чусовую и реконструкция шоссе Космонавтов от улицы Свиязева до реки Мулянки со строительством двухуровневой развязки на пересечении с улицей Промышленной и Оверятской. До 2022 года планируется полностью реконструировать дорогу Березники — Соликамск.
«В 2017 году те лимиты, которые выделялись на Пермский край составляли 1,6 млрд рублей, в этом году эта цифра составляет 3,6 млрд рублей, которая включает в себя завершение участка реконструкции дороги Пермь — Екатеринбург. Сейчас федеральным дорожным агентством в перечень вновь начинаемых объектов включен участок 47-58 км. Я уверен, что в этом году мы приступим к его реализации», — рассказал руководитель ФКУ Упрдор «Прикамье» Сергей Царьков.
В рамках обсуждения дорожных планов председатель комитета по развитию инфраструктуры краевого парламента Виктор Плюснин отметил, что в крае по-прежнему существуют проблемы ценообразования строительства и предложил решить этот вопрос на законодательном уровне.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
