Платные парковки в Перми могут подорожать
Депутаты Пермской городской Думы Перми обсудили возможность увеличения стоимости парковочных мест в городе. О развитии проекта рассказал начальник управления внешнего благоустройства администрации города Анатолий Дашкевич. По его словам, средняя загруженность парковочных мест в центре Перми составляет почти 62%, в течение дня она колеблется от 20 до 89%. По сравнению с весенним обследованием 2017 года уровень максимальной занятости парковочных мест на платных парковках увеличился на 2 процентных пункта и приблизился к 90%.
«Если тенденция на увеличение пиковой загруженности сохранится, то размера платы будет увеличен с 15 до 20 рублей в час. Так как расчеты заложены в методике, с помощью ее будет определен максимальный размер платы за пользование платными парковками», — отметил Дашкевич.
Дашкевич сегодня озвучил, что за 10 месяцев 2017 года сборы с платных парковок и штрафов составили 34,3 млн рублей, увеличившись по сравнению с прошлым годом на 135 тысяч рублей. Затраты на систему внесения платежей и мониторинга за этот же период — 16,9 млн рублей. Чистый доход городского бюджета за этот период равен 17,5 млн рублей. Всего с 2016 года доходы от системы платных парковок составили 65 млн рублей, расходы — 28 млн рублей, разница в пользу города — 36 млн рублей.
С начала года зафиксировано 60 311 фактов неоплаты парковок. Однако взыскать удалось с нарушителей лишь четверть наложенных штрафов — 17 из 70,8 млн рублей.
«Процент собираемости штрафов необходимо увеличивать. Сейчас уровень взыскивания составляет менее 48%. У ГИБДД этот показатель равен 70%. Воспользуемся опытом данной организации, — заявил замглавы администрации Перми.
Как отметил Дашкевич, средняя продолжительность стоянки в зоне платной парковки составляет полтора часа, средний платеж составляет 25 рублей. 52% транзакций осуществляется через сайт «Парковочное пространство Перми» или мобильное приложение, 41% — через смс-сообщения и только 7% — через паркоматы. На долю платежных терминалов приходится 0,01 % от количества совершенных платежей.
Депутат Михаил Бесфамильный предложил администрации города сравнить доходы от паркоматов и затраты на их обслуживание. Между тем, начальник дирекции дорожного движения Максим Кис отметил, что паркоматы «являются лишь символом и современным городам в дальнейшем стоит уйти от этой систем оплаты».
Как ранее заявляли РБК Пермь в компании «Ростелеком», которая является оператором обслуживания паркоматов, содержание электронной инфраструктуры обходится в миллион рублей в месяц, в основном средства идут на модернизацию программного обеспечения и оплата комиссий сотовых операторов.
Напомним, платные парковки в Перми начали действовать с 15 августа 2016 года. Стоимость парковки составляет 15 рублей в час. Зона платных парковок в Перми ограничена улицами Попова, Пушкина, Николая Островского, Советской (от улицы Николая Островского до улицы Максима Горького), Монастырской (от площади Перми-I до улицы Газеты Звезда), Окулова (от улицы Газеты Звезда до улицы Попова).
Депутат Владимир Плотников поинтересовался о возможности введения системы перехватывающих парковок, так как, по его данным, в ближайших кварталах от границ парковочной зоны затруднены въезды и выезды из дворов. Дашкевич рассказал, что в 2018 году планируется расширить зону парковки почти вдвое: к существующим 2,5 тысячам парковочных мест добавится еще 2 тысячи. Срок этого нововведения еще не определен. Перехватывающие парковки будут введены после расширения парковочного пространства.
Первый заместитель председателя Пермской городской Думы Дмитрий Малютин заявил: «Мое мнение — расширять зону платной парковки, не отладив на сто процентов существующую систему, преждевременно. Сейчас, зимой, нужно четко регулировать процесс уборки не только дорог, но и карманов – это один из ключевых факторов в работе платной парковки».
От антикризисных мер к технологическому суверенитету: итоги первых трёх лет импортозамещения в России
