ГУ МВД Прикамья озвучило статистику нарушений при пассажирских перевозках

Госавтоинспекция региона проверила 3380 автобусов, при этом пресекла более 2,8 тыс. нарушений, допущенных водителями.

Фото: fedpress.ru

Пресс-служба региональной полиции опубликовала в соцсетях «пугающую статистику», как комментируют эти данные пользователи FB: за 8 месяцев Госавтоинспекцией Перми было проведено 22 ОПМ «Автобус», осуществлено 285 проверок при выпуске технических средств (ТС) на линию. Всего проверено 3380 автобусов.При этом пресечено 2822 нарушений, допущенных водителями.

Из них:

1572 — за технические неисправности;
385 — за неисправность рулевой, тормозной систем и другие;
1189 единиц ТС запрещено к эксплуатации.

rbc.group

— В отношении должностных лиц составлено 263 административных материала, выдано 235 предписаний на устранение нарушений. В отношении юридических лиц (в т.ч. ИП), осуществляющих предпринимательскую деятельность по осуществлению пассажирских перевозок, составлено 6 административных материалов, — сообщает в FB начальник пресс-службы ГУ МВД по Пермскому краю Артур Гайнанов.

rbc.group

Кроме того, проверки выявили четырех водителей общественного транспорта, управляющих автобусом в состоянии опьянения, 43 нарушения были связаны с выездом пассажирского транспорта на встречную полосу.

Добавим, что пост пресс-службы ГУ МВД активно обсуждается в соцсетях. Пермяки считают, что проверки и следующие за ними наказания «устаревшие методы, которые никак не решают проблему», интересуются, какое наказание понесли пьяные водители, отмечают, что одной из проблем системы пассажирских перевозок является низкий процент профессионалов в этой сфере, интересуются, последуют ли повторные проверки.

— При запрещении эксплуатации составляется соответствующий протокол, автобус снимается с линии и следует к месту стоянки и ремонта, механик привлекается к ответственности за выпуск на линию неисправного ТС, также выдается предписание на устранение выявленных недостатков. По выпонении предписанных мероприятий организация, в т.ч. ИП, отчитываются в ГИБДД. Только после этого начинают осуществляться дальнейшие перевозки. В случае нарушения установленного требования, сотрудники ГИБДД привлекают к ответственности уже не только механика, но и должностное (юридическое) лицо, — пояснил Артур Гайнанов.